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36吨压路机振动无力和轴承过热故障的诊断及排除

发布时间:2020-07-02 22:36:32人气:
1.故障现象
一台中大YZ36压路机在工作时出现振动无力和振动噪声过大的现象。
2.故障诊断与排除
经检查,噪声产生在钢轮振动轴承的部位,并且钢轮内部有异常油迹。维修人员据此初步判断故障原因是:振动轴承室的油封已损坏,致使振动轴承室的润滑油外漏,造成振动轴承因润滑不良而异常磨损,从而导致该机振动性能不良和出现振动噪声。用户按维修人员的意见拆开振动轴承后发现,结果与原判断基本吻合。在更换了振动轴承、油封和润滑油后进行试机时发现,该压路机的振动性能虽恢复了正常,但该机在工作10~30mn后其振动轴承室部位的温度就上升至140℃左右,使压路机根本无法正常工作。
36吨压路机振动无力和轴承过热故障的诊断及排除
36吨压路机振动无力和轴承过热故障的诊断及排除
 
为此,用户审查了整个振动轴承部位的维修过程,却并未发现存在什么问题,故对于该部位发热的原因百思不得其解。于是,维修人员从影响该部位温度升高的两个基本因素——振动轴承运动件热量的产生和润滑油热量的散发这两个方面去考虑,并本着“由易到难、由外到内”的检修原则,建议用户按照如下步骤检查润滑油的质量和数量。
1)开动压路机,将钢轮振动轴承室上的油位检查螺塞转至钢轮的最下方位置。
2)打开油位检查螺塞,检查是否有少量润滑油流出,有则正常;若没有润滑油流出,则说明润滑油的油量过少,应从振动轴承室上部的加/放油孔处补加润滑油。按规定, 该处用油量应是左、右两边振动轴承室内各加注约1.8L的SAE 30级的润滑油。用户按照上述要求实施后,结果从两边的振动轴承室内各放出了约2L的多余润滑油。经询问,原来是用户不了解该部位的用油规范,认为只要该处不缺油便不会发生什么问题,以致注油过多。重新调整油量后试机时,该机的工作性能恢复了正常,故障已被排除。

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